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自旋转柱塞油泵的材料

自旋转柱塞油泵的材料

自旋转柱塞油泵可使柱塞在每一冲程中随机转动,不断地改变柱塞与泵筒的接触面,使柱塞圆周逐渐均匀磨损的同时将砂粒或结垢从柱塞与泵筒之间排出,解决了磨蚀材料聚集所引起的严重定位磨损及杆柱脱扣。

泵材料和表面处理的改进

一般衬套材料为20CrMo渗碳或38CrMoA氮化,也有45钢电镀铬,柱塞选用碳素钢镀铬处理。这种配合副不适应高含砂、高矿化度介质环境,从失效井的调查分析来看,配合副的保护层很容易在高硬度石英砂的磨蚀下被破坏,随后发生严重的电化学腐蚀,造成保护层脱落,严重的还会造成卡泵事故。从目前油田实际状况看,使用镍基喷焊合金涂层的柱塞已经比较普遍,能部分解决上述问题,但对出砂严重或结垢严重的井,效果仍然不是很好。随着表面处理技术和材料加工工艺的提高,不断会推出新的柱塞与泵筒的材料和表面处理工艺,这时尤其要注意柱塞和泵筒的材料的优化匹配。安东奥尔工程技术有限责任公司即将推出的陶瓷特殊泵,将会大大提高柱塞油泵防砂、防垢、抗磨、耐高温几方面的性能。

阀及阀座的材质大多数为3Cr13,少数为6Cr18Mo和9Cr18Mo。从现场应用情况看,其硬度、耐磨性及抗蚀性较差是造成固定阀刺坏、失效的主要原因。有油田用碳化钨硬质合金阀座替代原来的6Cr18M,但要注意的是阀球密度变大后将增加油流进泵阻力和固定阀处的压降。还有用陶瓷凡尔球和陶瓷阀座,陶瓷凡尔有时可能会开裂,使用中也要注意。

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